这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，爬升 、成载
但需要指出的人首是 ，不携带任何航空燃油，飞距无法满足航空需求 。离商机长76英尺（约23.16米） ，用还远
目前ES-30已经拿到美联航、全球全电
飞行过程中 ，动飞起飞 、机完受限于电池能量密度 ，成载它并不具备长距离飞行能力 ，人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，虽然X1首飞成功，离商
此外，
属实是弯道超车？ ！但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机动以及着陆等科目 。完全依靠机载电池提供动力 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
飞行持续约27分钟 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。计划2031年投入商用 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，测试内容涵盖滑行 、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，而据公司披露，