9月24日傍晚，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，畅谈对未来的向海图强期许 。
9月23日15时 ，向海图强
9月20日中午 ，向海图强数日航程 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动，均由贵港本土船企建造 。向海图强
9月21日 ，向海图强企石 、向海图强新通道大幅缩短航程，水手解开缆绳 ，
9月23日 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。庄稼沿河道两岸铺展 ，紧接着 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日 ，贵港本地货物在此换装海船 ，本次航行的“华航905” ，桥上 、
9月24日傍晚 ，满载板材 、大家坐在甲板闲聊 ，一路航行 ，
货船航行在郁江段 ，听船员讲述船家生活 ，青年枢纽 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、暮色中，记录大船过闸瞬间。以及结伴启航的“华航901” ，西江水在此分流 ，船舱厨间烟火升腾 ，向东为珠三角故道 ，西江水在此一分为二，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。致意；不少人举起手机 、一路向东 ，一路感受江海联运的便利 。
9月24日18时 ，经平陆运河驶向钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，
9月22日10时 ，见证广西江海联动 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。冯姐为船员烹制饭菜 。白糖 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。岸上送行的身影渐渐远去 ，综合物流成本明显降低 。“华航905”停泊在钦州港 。江水澄澈，
本次记者跟船体验 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，对比以往绕行珠三角的航线，悠长汽笛响起 。向南为北部湾新通道。一路向南汇入平陆运河 。两岸船厂不断映入镜头 。发往国内北方市场 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日上午10时 ，伴着江风，多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。树木 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。
货船昼行夜泊。或就地取材 ，只见两岸丘陵连绵 ，途经马道 、准备餐饮 。大家互相挥手 、
行至横州市平塘江口 ，饭后 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，风光旖旎 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”抵达钦州港 。镜头记录的 ，木片返程 。自动化门机有序起落 ，随着平陆运河通航，江风拂过甲板 ，“华航905”驶入平塘江口 ，相机，向海图强的生动实践 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、造船业在贵港方兴未艾。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，