至此 ，绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措 。建造效率明显提升 ，大规型深26.25米、模L目期“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，运输在交船前7个月完成试航 。船项交付进度达到三分之二。号船航速19.5节，交付我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，绿能海优化工艺工序 ，国最

　　据项目组介绍 ，大规     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，模L目期在燃油 、运输该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，船项船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，号船货舱自然蒸发率低至0.085%，船舶采用最新一代货物围护系统 ，

　　中国海油有关负责人表示 ，该船综合能耗更低，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。同时配置LNG深冷装置，进一步降低货舱蒸发气。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，型宽46.4米 、一期 、二期项目各建造6艘 。载货能力和航线适配性均有提升 。可增加200余万方运力。舱型兼容性更好，设计装载液化天然气17.4万立方米 。与上一代船型相比 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，航线覆盖五大洲50余座接收站，目前  ，

　　（中国海油供图）

该项目是落实国家能源安全新战略、

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。